Велосипед жана самокатта коопсуздук: курьер үчүн эрежелер

Жаракат же транспорттун бузулушу — бул кирешеден түз минус. Бир ийгиликсиз манёврдан улам бир жума иштен чыккан курьер ондогон миң сомду жоготот. Төмөндө — велосипедде жана электросамокатта коопсуздуктун жөнөкөй, бирок өтө маанилүү эрежелери. Кийин чечкенче алдын-ала сактоо жөнөкөй.

Эгер сиз велосипедде болсоңуз

Сменанын алдында

2 мүнөт ала турган чек-лист:

• Дөңгөлөктөрдөгү басым — отуруп калган эмес, ашыкча айдалган эмес.
• Тормоздор — экөө, алдыңкы жана арткы, дароо жооп берет.
• Чынжыр — ордунда, майланган, илинип салаңдабайт.
• Руль — бекем кармалган, кыймылдабайт.
• Олтургуч — сиз үчүн ыңгайлуу бийиктикте.
• Алдыңкы жана арткы фонарлар — экөө тең күйөт.

Эртең менен этибарга албаган ар бир майда нерсе кечке ылайыксыз учурда чыгат.

Сапар учурунда көрүнүү

Эки фонарды дайыма күйгүзгүлө — ал тургай күндүз да. Бул сизди айдоочулар көрүү ыктымалын эки эсе көбөйтөт. Караңгы убакта же начар аба ырайында кийимде же сумкада жарык чагылдыргыч элементтер милдеттүү.

Кайда жүрүү — артыкчылыктар

Артыкчылыктын азаюу боюнча кыймылдаңыз. Ар бир кийинки вариант — мурунку жетпесе гана:

1. Велосипед жолу же велосипед полосасы — №1 артыкчылык.
2. Жолдун оң чети, коомдук транспорт үчүн бөлүнгөн полосаны кошкондо.
3. Жолдун чети, эгер велосипед жолу жана жолдон кадимки орун жок болсо.
4. Тротуар же жөө басуучу жолу — өтө каалоосуз учурдагы вариант. Бул жерде жөө басуучу ар дайым башкы, ылдамдык 10 км/сааттан жогору эмес.

Велосипедчи — кыймыл тартибинин толук катышуучусу. Эгер жолдун четинде автобус полосасы болсо — велосипедчилерге да ал жакта уруксат.

Буруулар жана кесилишүүлөр

Бир нече катаал чектөөлөр:

• Сиздин багытыңызда эки жана андан көп полосасы болгон жолдордо — солго бурулуу жана айлануу тыюу салынган. Оңго гана же түз.
• Ортосунда трамвай жолу болгон жолдордо — ошол эле чектөө.
• Кесилишүүдөн тышкары жолду кесүүдө — бардык кыймыл катышуучуларына жол бериңиз.

Алдын-ала айтылса болот болгула

Ар бир манёврдан мурда — керектүү жагына колуңузду көтөрүңүз. Ошондо айдоочулар сиздин ниетиңизди алдын-ала көрүшөт. Алгоритм:

1. Сизди көрүп жатканын текшериңиз (күзгү, башты буруу).
2. Ылдамдыкты азайтыңыз.
3. Кол менен багытты көрсөтүңүз.
4. Манёврлеңиз.

Белгилөө жана светофорлор

• Бекем сызыктар жана каршы алдыдагы полоса — тыюу. «Үстү аркылуу кесем, бул жерде эч ким жок» жок.
• Эгер велосипедчилер үчүн өзүнчө светофор болсо — ага багытталыңыз.
• Эгер жок болсо — кадимки транспорттук светофорго.
• Эгер жөө басып, велосипедди алып баратсаңыз — жөө басуучу светофорго.

Жөө басуучу өтмөгү

Өтмөк боюнча жүрүү тыюу салынган. Түшүңүз, велосипедди жанында алып барыңыз, жөө басуучу катары өтүңүз. Бул мыйзам да, коопсуздук да — өтмөктө айдоочулар жөө басуучуну жөө басуучу ылдамдыкта күтүшөт, велосипедчини 20 км/саат менен эмес.

ЖКЭ болсо же жөө басуучуну сүйрөсөңүз

Аракеттер алгоритми:

1. Тынчтыкты сактаңыз. Өзүңүздүн жана экинчи катышуучунун абалын текшериңиз.
2. Эч кимдин арызы жок болсо — тынч таркаса болот.
3. Арыз болсо — дароо 102 номер боюнча ЖКМге. Жерден кетпеңиз.
4. Велосипед бузулду, шишик бар же ЖКЭ олуттуу болсо — 24 саат ичинде Яндекс Про колдоосуна сүрөттөмө жана фотолор менен жазыңыз.
5. Медициналык жардам керек — алды менен 103 тез жардам, андан кийин слотту жана активдүү заказды алып салуу үчүн колдоого.

Эгер сиз электросамокатта болсоңуз

Сменанын алдында

Текшериңиз: заряддын деңгээли, руль башкаруусу, үн сигналы, тормоздор. Баары эскертүүсүз иштеши керек.

Коргонуу милдеттүү: шлем, тизе кубгундар, чыканак кубгундары. Самокаттын ылдамдыгы жетиштүү, ылдамдыкта кулоодо коргоосуз олуттуу жаракат алса болот.

Көрүнүү

Велосипеддегидей эле эрежелер:

• Фонарлар дайыма күйөт, ал тургай күндүз да;
• Караңгы убакта же начар аба ырайында — кийимде/сумкада жарык чагылдыргычтар.

Кайда жүрүү

Артыкчылыктар:

1. Велосипед жолу — №1 артыкчылык.
2. Жолдун оң чети, коомдук транспорт полосасын кошкондо.
3. Жолдун чети — биринчи жана экинчи болбосо.
4. Турак-жай/жөө басуучу аймагында же чектеш аймакта — тротуар, жолдун чети же жолдо, тоскоолдуктарды жаратпастан. Жөө басуучу зонадагы ылдамдык — 10 км/сааттан жогору эмес.
5. Оң четтеги автобус полосасы менен — уруксат.

Жогорудагынын эчтекеси жок болсо — тротуар менен жүрөсүз, бирок жөө басуучу ар дайым артыкчылыкка ээ.

Велосипед жолдорунда жана тротуарларда ылдамдык — 25 км/сааттан жогору эмес. Жогору тездеп кетсе болгон жалгыз жер — жол.

Белгилөө жана светофорлор

• Бекем сызыктар жана каршы алдыдагы полоса — болбойт.
• Велосипедчилер үчүн светофор — №1 багытоочу, эгер жок болсо — кадимки транспорттук же жөө басуучу (жөө басып жатсаңыз).

ЖКЭ болсо

Алгоритм велосипеддегидей эле:

1. Тынчтык, бардык катышуучулардын абалын текшерүү.
2. Арыз жок болсо — таркаса болот.
3. Арыз менен — ЖКМ 102.
4. Самокаттын бузулушу, шишик же олуттуу инцидент — 24 саат ичинде колдоого.
5. Медициналык жардам керек — 103 тез жардам, кийин Яндекс Про колдоосуна слотту жана заказды жабуу үчүн билдирүү.

Башкы эреже

Жараканат албаган курьер — ар күнү иштеп таап турат. Сынган сөөгү бар курьер — жумалап иштей албайт. ЖЭКти бузуу аркылуу убакытты үнөмдөө — бул жасалма үнөмдөө, анткени бир ажат бир айга кирешени алат. Үйгө бүтүн кайтуу үчүн жүргүлө.